Nova aplikacija javnog gradskog saobraćaja – vijest i pohvala na svim medijima. Realno i jeste veliki napredak za naš grad, posebno kad zanemarimo činjenicu da smo davno proslavili ulazak u 21. vijek, ali nećemo biti sitničavi. Testiramo je polako, pa krenemo od najrjeđih linija, čiji je raspored najdragocjeniji, jer nemaju puno alternativa. I tako i putnici i vozilo stižu na vrijeme, ali…jer bez ALI ne bi bilo priče i ne bi bilo interesantno.
ALI je u ovom slučaju da vozača izgleda baš ne vole kolege. I tako su mu “slučajno” blokirali prolaz svojim vozilima. Blaga nervoza u pogledima putnika, ali sve se završava na pogledima prema vozilu i satovima/mobitelima. Putnici ulaze u tišini 10 minuta kasnije s pogledima punim saosjećanja prema vozaču. Tišinu prekida bračni par srednjih godina, koji su i sami zakasnili. Supruga se sretna obraća suprugu riječima “tvoja nafaka*, pa i prevoz zakasni koliko i ti”. Svi se blago nasmiješiše, jer očito nije termin ni linija kad se žuri na posao. Na narednim stanicama ulaze putnici koji ipak kasne za svojim poslom i obavezama, a ne znaju zašto, pa vozača krive. Sve je i dalje neverbalna komunikacija, dok na prva vrata ne uđe putnik. Nije pokazao kartu niti zatražio da je kupi, već samo kratko rekao Policija. Policija ne mora platiti kartu izgleda.
Euforija zbog nove aplikacije je opadala s minutama kašnjenja, ali ako je neko uspio i održati, policajac je neplaćanjem karte uništio. Aplikacija može biti na svjetskom nivou, ali balkanski mentalitet je prevladao i još dugo će vladati sigurno. Izvjesno je da predstavnik vlasti mora imati beneficije, ALI ne znamo koji su motivi ostalih putnika. Možda i oni idu na odgovoran posao, ljekaru ili po dijete… Koji god je razlog, platili su punu cijenu prevoza koji kasni, jer takva im je danas sudbina i nafaka.
I tako u istoj vožnji, aplikacija se pokaza i ispravnom i neispravnom, jer odnosi s kolegama znače čak i kad svako ima svoju rutu i svoje vozilo, a kvalitet i percepcija aplikacije zavisi od mjesta gdje se čeka prevoz.
* Nafaka – sudbina
